El nuevo modelo de la aclamada serie de camionetas Q, definido por sus creadores como capaz de ofrecer un desempeño eficiente y versátil, además de poseer un joven carácter urbano, representa lo mejor y lo más nuevo de Audi.
Digamos que el padre con la familia grande maneja el Q7; la jefa con clase un Q5. El Q3 llegó para los jóvenes profesionales que quieren su primera SUV, en este caso europea, o para la nueva familia que desea arrancar con el pie derecho sobre un acelerador confiable… por así decir.
Con este modelo Audi propone una SUV compacta que es deportiva, eficiente y versátil, en la cual el conductor se sentirá cómodo andando en cualquier tipo de vía o terreno. Todas las cualidades y elementos del Q3 presentan lo mejor de la tecnología de la marca alemana, desde el chasis ligero de aluminio hasta su sistema multimedia, con muchas ideas ya aplicadas y tomadas de sus modelos más grandes y lujosos.
Para comenzar, su variedad de motores, uno TDI y dos TSFI de cuatro cilindros, son turbo cargados, capaces de producir 170 o hasta 211 caballos de fuerza, y se complementan con el ya clásico sistema de tracción total quattro patentado por Audi, con el cual la curva más cerrada o el giro inesperado se cortan como mantequilla con un cuchillo caliente. Y sobre la transmisión, son 7 velocidades con el sistema de doble embrague sin interrupciones S tronic, donde el clutch se controla de manera electrónica y le permite al conductor hacer los cambios de forma manual desde el volante o de forma automática. Calle 50 en hora pico, la Interamericana en fin de semana o hasta la zigzagueante carretera a de Darién en aventura hacia San Blas serán pan comido.
Para lo común en las camionetas de este tipo, la Q3 es ultraligera y pesa solo 1,445 kilos, una ventaja que se traduce en una manejada cómoda y ágil. Adentro tiene espacio para 5 pasajeros, y el maletero, que pude ampliarse con asientos abatibles, tiene capacidad de 460 hasta 1365 litros. Sí, esas son muchas botellas de agua, pero que también equivalen a muchas bolsas de súper, algunas maletas grandes, docenas de cajas, juguetes, etcétera.
El diseño de los interiores considera los detalles: los asientos están pensados para acomodar a personas de todos los tamaños; la consola central es amplia, asimétrica y se inclina hacia el conductor; los botones y controles son sencillos y lujosos; el monitor de marco negro resalta y es fácil de leer.
Este nuevo modelo se asemeja a sus hermanos mayores, no es una oveja negra, pero sí toma más riesgos al emular el estilo de un coupé cuyo techo se curva hacia abajo, al estilo del sedán deportivo A3, pero que aquí se acentúa con un spoiler largo. Las luces del auto, elegantes y únicas con tecnología LED, también resaltan por su estilo y función.
Otros les llamarían extras, pero en un Audi son parte integral del paquete. El auto viene con un teléfono Bluetooth que asiste al sistema de navegación, ofreciendo data de clima, destinos y noticias. Puedes conectarte a Google Earth y ver desde arriba por dónde andas. También tiene un hot spot de WLAN, lo que permite que hasta ocho dispositivos móviles, desde iPhones hasta laptops, tengan acceso a Internet dentro del auto. El sistema de navegación, que habla con una tranquilizante voz femenina de leve acento español, indica en 3 dimensiones y con una resolución de 800 x 400 píxeles la ruta a seguir, una vez que le indiques a dónde quieres llegar. Las 8 bocinas Bose del avanzado equipo de sonido, que lee MP3 y discos compactos, permiten un viaje con una alta fidelidad de audio, digna de cualquiera que disfruta manejar a todo volumen.
Producido en la línea de ensamblaje de Audi en Martorell, cerca de Barcelona, el Q3 fue lanzado a mediados de 2011 en Zurich, Suiza, y estará pisando las calles panameñas en febrero de 2012. Más info: www.audi.com.pa
Txt: Raúl Altamar Arias
